Szkolenie kierowców

Z każdym rokiem maleje liczba szkół jazdy w Polsce. Upadają nie tylko te, które istniały na rynku 1 rok czy dwa, ale także te, które posiadały nawet 20 lat stażu. Jak zauważa sklep motoryzacyjny, współpracujący od wielu lat z takimi placówkami, szkoły nie potrafią utrzymać własnych samochodów. Dzieje się tak ze względu na spadek zainteresowania kursami szkolącymi przyszłych użytkowników pojazdów.

W efekcie, pod koniec dwa tysiące dwunastego roku ośrodki oraz szkoły jazdy przeżywały prawdziwe oblężenie i ze względu na ogromne zainteresowanie musiały wydłużać swój czas pracy. Za to od stycznia 2013 roku wiele Wojewódzkich Ośrodków Rochu Drogowego zmaga się z nawet 45% spadkiem liczby zainteresowanych do przystąpienia do egzaminów na prawo jazdy.

Ani panująca zima, ani niż demograficzny nie prognozują szybkiego powrotu do dobrej koniunktury w opisywanej branży. Być może kryzys ten usunie z rynku szkoły najsłabsze, ale może też stać się tak, iż właściciele szkół poszukując oszczędnośc oraz możliwości przeczekania trudnych czasów, ciąć będą wydatki ponoszone na utrzymanie parku samochodowego oraz obniżać jakość szkoleń. Raczej nie wpłynie to korzystnie na zdolności przyszłych użytkowników pojazdów oraz na bezpieczeństwo na polskich drogach.

W niektórych regionach naszego kraju, do szkół jazdy zgłasza się więcej niż sześćdziesiąt procent mniej kursantów niż miało to miejsce wcześniej. Licznne grono właścicieli szkół jazdy stwierdza, że jest to najgorszy wynik od przeszło dekady. Dzieje się tak nie tylko ze względu na brak klientów, ale także na konieczność obniżania przez nich cen swoich usług a także ze względu rosnących kosztów serwisowania oraz napraw parku samochodowego. O ile dochód ze szkoleń wyraźnie zmalał, o tyle części samochodowe Poznań (więcej szczegółów można znaleźć tutaj: http://www.moto-art2.pl/asortyment.html) w ostatnim czasie zdecydowanie podrożały.